7月26日，“蛟龍”號(hào)3位潛航員成功出艙后展示五星紅旗（視頻截圖）。
新華社發(fā)
繼中國載人深潛5000米級(jí)海試21日成功完成第一次下潛試驗(yàn)并成功突破4000米水深后，北京時(shí)間26日上午，海試現(xiàn)場(chǎng)再傳捷報(bào)。我國首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號(hào)在第二次下潛試驗(yàn)中成功突破5000米水深大關(guān)，這意味著“蛟龍”號(hào)可以到達(dá)全球超過70%的海底，中國已經(jīng)進(jìn)入載人深潛技術(shù)全球先進(jìn)國家之列。
最深潛至5057米
下潛原定于26日1時(shí)30分開始，但當(dāng)時(shí)海面風(fēng)浪之大達(dá)到了“蛟龍”號(hào)布放和回收所能允許的上限，艙內(nèi)同步時(shí)鐘出現(xiàn)異常，因此“蛟龍”號(hào)被“向陽紅09號(hào)”母船收回并進(jìn)行調(diào)整。1個(gè)多小時(shí)后，故障排除，“蛟龍”號(hào)被重新起吊。3時(shí)38分，第二次下潛試驗(yàn)任務(wù)正式開始。參加下潛任務(wù)的潛航員為葉聰、楊波、付文韜。4時(shí)46分，下潛深度達(dá)到2000米，5時(shí)40分達(dá)到4072米，6時(shí)07分成功突破5000米級(jí)水深大關(guān)，6時(shí)17分下潛至最大深度5057米。6時(shí)48分，潛水器拋棄壓載鐵后開始上浮，于9時(shí)30分安全浮出水面。
10時(shí)許，“蛟龍”號(hào)成功回收至“向陽紅09”船，10時(shí)13分，“蛟龍”號(hào)打開了艙門，三名潛航員攙著扶梯平安地走出了潛水器。走出艙門以后他們第一個(gè)動(dòng)作是打開了五星紅旗。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮部及海試領(lǐng)導(dǎo)小組最終核實(shí)確認(rèn)，此次下潛試驗(yàn)完成了既定目標(biāo)，最大下潛深度達(dá)到5057米，創(chuàng)造了中國載人深潛新的歷史，整個(gè)過程各項(xiàng)儀器指標(biāo)及通訊正常。
明年沖擊世界紀(jì)錄
整個(gè)過程歷時(shí)6個(gè)多小時(shí)，潛航員在5000米水深時(shí)對(duì)潛水器水下各項(xiàng)功能進(jìn)行了驗(yàn)證，多次進(jìn)行坐底試驗(yàn)，同時(shí)拍攝到海底生物照片，而且與海試現(xiàn)場(chǎng)總指揮劉峰、央視記者、親人等實(shí)現(xiàn)了深海對(duì)話。此次下潛成功，為后續(xù)第三次下潛——開展海底觀測(cè)和取樣等水下作業(yè)奠定了良好基礎(chǔ)。
國家海洋局副局長、“蛟龍”號(hào)5000米級(jí)海試領(lǐng)導(dǎo)小組組長王飛指出，“蛟龍”號(hào)此次突破5000米，代表了中國在海洋高科技領(lǐng)域的一種突破，標(biāo)志著中國已經(jīng)進(jìn)入載人深潛技術(shù)的全球先進(jìn)國家之列。這次海試成功，意味著“蛟龍”號(hào)可以到達(dá)全球70%以上的海洋深處。
他表示，目前，國外潛水器大多數(shù)都在淺于5000米的海域活動(dòng)，“蛟龍”號(hào)5000米級(jí)海試的成功，將為研究人員提供更加精細(xì)的調(diào)查平臺(tái)，為科學(xué)探索深海奧秘提供平臺(tái)和技術(shù)支持，為明年沖擊世界紀(jì)錄的7000米海試奠定基礎(chǔ)。
一年完成技術(shù)升級(jí)
據(jù)王飛介紹，對(duì)深潛來說，耐壓和密封是考驗(yàn)深海載人潛水器性能最重要的兩個(gè)指標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)潛入水下5000米的目標(biāo)，在完成3000米級(jí)海上試驗(yàn)返航之后，“蛟龍”號(hào)進(jìn)行了一番技術(shù)改進(jìn)。它的作業(yè)系統(tǒng)、絕緣檢測(cè)系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)也都在不到一年的時(shí)間里完成了升級(jí)�，F(xiàn)在，“蛟龍”號(hào)已經(jīng)有能力進(jìn)入水下5000米的深處，并以每小時(shí)1海里的速度巡航。
“蛟龍”號(hào)進(jìn)行了多種安全設(shè)計(jì)，一旦出現(xiàn)緊急情況，它可把攜帶的鐵塊、蓄電池箱、采樣籃都扔掉，必要時(shí)可以拋棄機(jī)械手，“斷臂”上浮。即使碰到最糟糕情況比如陷入淤泥，也有辦法脫身，它的報(bào)警系統(tǒng)會(huì)發(fā)射浮標(biāo)到海面，深潛試驗(yàn)?zāi)复梢约皶r(shí)跟蹤施救。
王飛表示，這次沖擊5000米深度，是“蛟龍”號(hào)“試驗(yàn)中的試驗(yàn)”。海試的目的就是要發(fā)現(xiàn)問題，然后對(duì)“蛟龍”號(hào)不斷進(jìn)行完善。
王飛說，挑戰(zhàn)5000米深度成功后，“蛟龍”號(hào)計(jì)劃擇機(jī)再次進(jìn)行海試，并進(jìn)行坐底，在海底進(jìn)行一些科研考察工作，進(jìn)一步驗(yàn)證潛水器性能。
時(shí)評(píng)
人類探尋海洋奧秘的堅(jiān)實(shí)一步
載人深潛，或許不如載人航天那么引人注目，但意義同樣深遠(yuǎn)。
海洋是地球生命的搖籃，大洋深處孕育著無窮奧秘和豐富資源，人類探索海洋的渴望和努力自古以來從未停歇。海洋科考離不開高科技手段支撐，離不開尖端裝備支持�！膀札垺碧�(hào)5000米級(jí)載人深潛試驗(yàn)成功，在海洋深處留下的不僅是中國人的蹤跡，也是全人類在探尋海洋奧秘道路上邁出的堅(jiān)實(shí)一步。
中國載人深潛，從上世紀(jì)70年代與外國合作開始，一步一個(gè)腳印地發(fā)展，直到今天躋身世界前列，靠的是踏踏實(shí)實(shí)的鉆研和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的實(shí)踐�！皣�(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰”的中國載人深潛精神，可以給各領(lǐng)域科研工作者和建設(shè)者們以啟示。當(dāng)今世界，以科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)為強(qiáng)大支撐的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，尤其需要嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的作風(fēng)，質(zhì)量可靠、安全穩(wěn)定的發(fā)展，才能走得更好、更遠(yuǎn)。
浩瀚大洋屬于全人類。隨著“蛟龍”號(hào)具備達(dá)到全球70%海底的能力，中國人走在了世人探索海洋的前列。中國一貫主張以和平、可持續(xù)的方式開發(fā)利用海洋。此次在海洋科技領(lǐng)域的重大突破，必將促進(jìn)全人類對(duì)海洋生物、海洋資源和海洋環(huán)境的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，有助于世界各國合理利用海洋。
“蛟龍”號(hào)深潛試驗(yàn)成功是巨大的突破，但畢竟仍處于試驗(yàn)階段，潛水深度還只意味著潛水器具備了到達(dá)海底的能力。人們期待這條“中國龍”未來通過一次次海試檢驗(yàn)，完善各項(xiàng)性能，早日投入實(shí)際應(yīng)用，在海洋科考、海底勘探作業(yè)中一展風(fēng)采。
展望
“蛟龍”號(hào)有能力沖擊7000米
“蛟龍”號(hào)長、寬、高分別是8.2米、3.0米與3.4米，空重不超過22噸，設(shè)計(jì)深度為7000米，是世界上下潛最深的載人潛水器，可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域使用。
“蛟龍”號(hào)潛水器外形像一顆膠囊藥丸，其鈦合金載人球殼是深潛器最特殊和重要的部分，能容納3個(gè)人，承載700個(gè)大氣壓的壓力，實(shí)現(xiàn)了與航天相同的生命支持系統(tǒng)。
“蛟龍”號(hào)的浮力材料采用一種玻璃微珠聚合物，使其具有針對(duì)作業(yè)目標(biāo)穩(wěn)定的懸浮定位能力，并實(shí)現(xiàn)了完全依靠自身重量的無動(dòng)力下潛、上浮。
“蛟龍”號(hào)使用了最先進(jìn)的數(shù)字化水下通信技術(shù)，可將水下的語音、圖像、文字等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)侥复�，其水下運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)可以讓“蛟龍”號(hào)在海底來去自由。
“蛟龍”號(hào)裝備的充油銀鋅蓄電池容量很強(qiáng)大，保證水下作業(yè)時(shí)間。
“蛟龍”號(hào)總設(shè)計(jì)師徐芑南介紹，“蛟龍”號(hào)2002年立項(xiàng)時(shí)，我國已經(jīng)成功研制出6000米級(jí)的無人自治水下機(jī)器人，3500米和4000米級(jí)帶纜水下機(jī)器人的研制工作也在如火如荼地進(jìn)行。有了高技術(shù)水平的支持，起點(diǎn)就可以定得更高。另一方面，從潛水器的使用任務(wù)來說，深度越大，可以進(jìn)行的科研范圍就越寬。比如說，海底可燃冰一般分布深度為2000至3000米，熱液硫化物一般分布深度為3000至4000米，而錳結(jié)核等重要礦產(chǎn)資源則要到5000米深度左右�！膀札垺碧�(hào)一步到位，把研制深度目標(biāo)直接定在7000米，這樣就能為今后進(jìn)行更大范圍的海洋科考提供技術(shù)平臺(tái)支撐。
據(jù)介紹，未來“蛟龍”號(hào)的使命包括運(yùn)載科學(xué)家和工程技術(shù)人員進(jìn)入深海，在海山、洋脊、盆地和熱液噴口等復(fù)雜海底有效執(zhí)行各種海洋科學(xué)考察任務(wù)，開展深海探礦、海底高精度地形測(cè)量、可疑物探測(cè)和捕獲等工作，并可以執(zhí)行水下設(shè)備定點(diǎn)布放、海底電纜和管道的檢測(cè)以及其他深海探詢及打撈等各種復(fù)雜作業(yè)。
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