中新網(wǎng)5月12日電 香港 《大公報》5月12日發(fā)表題為《日本亮出新武暴露“野性”》的文章說，日本《軍事研究》雜志不久前報道，在沉寂二十多年后，日本軍事工業(yè)又露出勃勃野心。最近，日本急匆匆地公開了一種全新坦克，其設(shè)計目的就是幫助日本自衛(wèi)隊更多地參與海外行動。實際上，該坦克只是日本眾多新型武器中的“冰山一角”。今年以來，日本從美國購得先進的空中加油機更讓日本空軍加大了進攻范圍。日本接二連三地亮出新武，試圖通過此舉達到“一石三鳥”的作用：一方面用新武器威懾鄰國；另一方面還能逼迫美方對日出售更先進的武器；此外這些武器還將幫助自衛(wèi)隊走向海外，以保護所謂的“日本海外利益”。而這一切的背后是日本“武”、“戰(zhàn)”野性的再次暴露。
文章摘錄如下：
不久前，日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部(TRDI)披露了下一代主戰(zhàn)坦克樣車TK-X，日本防衛(wèi)大臣石破茂還專程趕來剪彩，足見TK-X坦克對日本防務(wù)之影響。據(jù)悉，新坦克的最大特點是配備了電子信息系統(tǒng)，己方坦克之間能快速完成信息交換，因而不僅能對付敵方坦克，還能有效應(yīng)對游擊隊、特種部隊等“非對稱威脅”，堪稱完美的作戰(zhàn)平臺。當然，這樣的坦克價格不菲，光這輛樣車的研發(fā)費用就達484億日圓，單車造價約7億日圓，是世界上最昂貴的坦克。日本防衛(wèi)省計劃于2010財年開始為陸上自衛(wèi)隊換裝380輛左右新型坦克，以接近1：2的比例來替代現(xiàn)役使用年限最長的74式坦克。
TK-X坦克采用特種塑料及陶瓷防護裝甲，重量大大減輕，不僅可以讓日本兩棲戰(zhàn)艦一次運輸更多的坦克，還可通過日本新研制的大型運輸機空運。TK-X坦克的出現(xiàn)，間接反映了日本新防衛(wèi)大綱的思路。隨著日本防衛(wèi)重點逐步從“北方防御”轉(zhuǎn)向“西南守衛(wèi)”，按照“重型機甲堡壘”理念設(shè)計的現(xiàn)役90式坦克已不能滿足日本陸上自衛(wèi)隊未來作戰(zhàn)的需要，一旦日本陸上自衛(wèi)隊要向西南諸島、朝鮮半島乃至中國臺灣海峽投送武力，坦克的戰(zhàn)略機動能力就成了重要因素，因此尺寸重量適當、機動火力迅猛的TK-X坦克應(yīng)運而生。
新亮相的TK-X坦克只是日本一攬子新武器研發(fā)計劃的一部分。日本防衛(wèi)省此前開始對3月底定稿的裝備采購改革報告進行最終調(diào)整。報告將堅持禁止出口武器及武器技術(shù)的“武器出口三原則”，同時提出在戰(zhàn)斗機等昂貴裝備領(lǐng)域“如果進行國際共同開發(fā)時的課題”。
由于日本防衛(wèi)省試圖扶植日本國內(nèi)的軍事產(chǎn)業(yè)，使得該報告存在主張修改“武器出口三原則”之嫌而招致批判。報告于是以介紹歐洲多國積極共同研發(fā)戰(zhàn)斗機等昂貴裝備情況為名，指出其背景在于冷戰(zhàn)后各國削減了采購費用，進行了軍事產(chǎn)業(yè)的國際重組。報告雖不涉及日本是否應(yīng)推進國際共同開發(fā)，但“武器出口三原則”將成為共同研發(fā)的障礙。由TRDI散發(fā)的一份技術(shù)手冊還披露日本發(fā)展高空無人機的細節(jié)，它具備發(fā)展成無人戰(zhàn)斗機(UCAV)的潛力。根據(jù)日本官員的說法，首架高空無人機將在明年送到硫磺島進行試飛。
更重要的是，日本未來武器的無人化傾向越來越明顯。除了無人機外，TRDI已將海軍無人水面和水下作戰(zhàn)平臺技術(shù)視為當下重點發(fā)展的項目。因而，日本緊隨美國之后，已經(jīng)成為世界上第二個大力開發(fā)“無人戰(zhàn)爭系統(tǒng)”的國家。
“我們的戰(zhàn)機 終于可以跑『馬拉松』了！”日本某軍事雜志用這個標題歡呼自衛(wèi)隊首架空中加油機的到來。今年2月，美國波音公司向日本交付的第一架KC-767空中加油機，在經(jīng)過14小時的長途飛行后，已于當日抵達日本，并正式移交給日本航空自衛(wèi)隊。這必將極大提升日本戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑和續(xù)航能力，使其在與鄰國空軍的競爭中擺脫“短腿”的毛病。
波音發(fā)言人宣稱，一架KC-767能為一支F-15戰(zhàn)斗機特遣隊(12架)提供全程授油服務(wù)。除此之外，KC-767還能通過可變換貨艙配置的方式，執(zhí)行額外的空運任務(wù)，它能搭載200人<
|
上一篇 ↑
相關(guān)資訊
