異動原因：
信部、財政部經(jīng)濟建設司25日發(fā)布消息，汽車下鄉(xiāng)政策延長實施至2010年底。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊指出，此舉意味著2010年汽車下鄉(xiāng)補貼正式啟動，預計補貼將撬動超過100萬輛的汽車、摩托車市場需求，微型貨車市場將受益最大。2010年汽車下鄉(xiāng)補貼政策開始啟動。昨日，財政部經(jīng)濟建設司、工信部裝備工業(yè)司發(fā)布“簽訂2010年汽車下鄉(xiāng)生產企業(yè)協(xié)議的通知”。二級市場上，上海汽車(21.37,0.06,0.28%)率先上沖翻紅，已經(jīng)連續(xù)3日小幅上漲，或將回歸半年線。
投資亮點：
1、行業(yè)整合：公司07年度完成整車銷售169萬輛，同比增長25.8%，銷售位居國內汽車大集團首位�，F(xiàn)階段公司積極響應行業(yè)政策不斷重組并購，做大做強。公司以20.95億元受讓南汽集團100%股權，擴大公司在長江三角地區(qū)的市場份額。以9.2342億元收購上柴股份(18.51,-0.04,-0.22%)50.32%的股權，有利于自主品牌商用車的發(fā)展，構建商用車核心零部件體系，增強公司研發(fā)能力。
2、產品出口：公司形成一個容納100家高品質經(jīng)銷商隊伍的經(jīng)銷網(wǎng)絡，公司的自主品牌開始批量生產出口到歐洲，公司爭取到2010年與300家經(jīng)銷商建立合作關系，自主品牌轎車2010年產銷20萬輛，海外銷售目標5萬輛。
風險提示：
經(jīng)濟增長不確定：08年由于美國經(jīng)濟增長放緩，全球經(jīng)濟增長不確定因素在增加，對中國經(jīng)濟可能出現(xiàn)負面影響。
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