昨日，自稱曾被“釣魚”的車主繼續(xù)前往上海原南匯區(qū)政府所在地登記。截至昨日下班時間，累計有2000余名車主留下姓名、身份證號、車牌號等基本信息。據(jù)了解，登記工作將持續(xù)到11月3日。
6輛奧拓被鉤5輛
從前天開始，浦東新區(qū)政府信訪辦在原南匯區(qū)政府所在地設點，接待自稱被“釣魚”的車主。消息傳開，眾多車主蜂擁而至。領號等待期間，不管是真正開黑車的，還是確實在做好事的，大家相互訴說被鉤的經(jīng)歷。
龔寒平算是最倒霉的一個。他是土生土長的南匯人，2002年下崗后，考了駕照開黑車，車是2.4萬元買來的二手小奧拓。為保平安，他曾交過每月300元的保護費，結果沒拉幾個月的活就被鉤了，罰款5000元。不久，他再次被鉤，被開了2萬元的罰單，他干脆連車都不要了。之后，他陸續(xù)買過5輛二手小奧拓，其中4輛被鉤進去，都是一去不復返。去年年底，他被迫退出黑車市場，給一個親戚打工。
龔寒平進去登記時，一連說出5個車牌號碼。“工作人員有些吃驚地問我，為什么老開黑車，我說，沒辦法，要生存，要養(yǎng)家糊口�！�
登記仍要持續(xù)幾天
龔寒平拿到的是1967號。他離開時，接待點還有幾名車主在登記。一名車主說，他去登記時，根本沒領號。由此估算，已做登記的車主數(shù)字應在2000人左右。
一名潘姓出租車司機說，他也開過黑車，被鉤了兩次后，只好“改邪歸正”，進入一家出租車公司開車。明天正好休息，他也要去登記。
不少已登記的車主，昨天再次出現(xiàn)在登記現(xiàn)場，嗓門最高的張?zhí)m平是其中之一。10月10日，她的富康車被鉤。正當她打算老老實實去交罰款時，孫中界砍下左手小指，她決定順勢討個說法。
今天上午9時，又一個登記日將開始。11月3日，是最后一天。
與此同時，一份來源不詳?shù)膫鲉卧诜钯t流傳。傳單上稱，今天上午9點，被“釣魚”車主可到某執(zhí)法大隊登記，辦理退賠手續(xù)。從措辭和內容看，明顯是私人印制，而非官方所寫。
閔行現(xiàn)場
張軍領回1萬元罰款
多名被釣車主到閔行建交委聲援，高呼其為“英雄”
昨日，被“釣魚”車主張軍前往上海閔行建交委，拿回了原本屬于他的1萬元罰款和200元代駕費。
昨日上午11時許，張軍開著被鉤過的車來到閔行建交委，同行的還有其代理人郝勁松和數(shù)名記者。一看到張軍，已先行趕來的四五十名自稱曾被釣魚的車主涌上來，有人高喊“張軍，你是我們的英雄，你是我們的驕傲”。
隨后，張軍一行5人走入閔行建交委8樓財務室，其中包括南都周刊和央視的記者，其他跟隨的車主被攔在門外。
財務室工作人員早已將單子和現(xiàn)金準備好。在一份單子上簽字后，張軍拿回了1萬元罰款。
領完錢后，張軍對工作人員說，希望這兩種單子，即行政處罰決定書和撤銷行政處罰決定書，以后越來越少。他解釋說，第一種單子少了，說明黑車少了；第二種單子少了，說明違法行政的事少了。
向張軍收取過200元代駕費的梅隴運輸車隊的兩名工作人員也來到財務室，歸還代駕費。
張軍走出大樓時，被大量車主和記者包圍。面對殷殷期望，他自言只是個普通人，希望以后有人維護正當權益時不要再像他這么艱難曲折。
“釣魚”風波的另一核心當事人孫中界還沒取回車子。他的哥哥孫中記說，昨天原計劃去取車，但給浦東城管執(zhí)法局辦公室主任劉學庚打電話時，兩次忙音，三次未接。
來源：南方都市報
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