筆者欣喜見到敬老愛幼的良好風(fēng)尚日盛，公交車上讓座、禮讓行動形成社會良好風(fēng)氣。但也不乏一些“鳩占鵲巢”、年輕體壯者占據(jù)“老殘病孕”專座，見有困難需要幫助不主動禮讓的“賴座”者。
公交車上多設(shè)有座位二三十個，就車上僅有的二三個顯眼的黃色“老殘病孕專座”而論，卻亦有少數(shù)中青年乘客捷足占據(jù)后，一賴而不起。筆者曾見到多位中青年乘客，落座時精神飽滿，或談笑風(fēng)生，而一旦有隨“老人卡”提示聲，有老年人跚跚移步到跟前時，似乎老年人有“特異功能”，只見黃座位上幾位年輕乘客頓時變換姿態(tài)：有的低頭佯作打盹，有的埋頭把弄手機，有的側(cè)臉斜視窗外，有的專心研讀書報，一個個“賴座”眾生相。更有甚者，其座側(cè)站立二三位白發(fā)長者或孕婦，全然不顧文明禮讓。還常因低頭埋頭，竟差點賴坐乘過了站頭，待其他乘客上下后，車輛即將啟動，方才醒悟到站，一躍而起，緊拍車門，奪門狼狽而去。筆者指的就是這樣個別人行為。
雖然現(xiàn)行法律法規(guī)對這行為無有明文治理辦法，既無根據(jù)按治安條款處罰，又無黨紀政紀約束，反而顯得讓座者“吃虧”，賴座者“占便宜”，盡管有社會輿論指責(zé)，自當(dāng)充耳不聞，依舊我行我素。而乘客中鳴不平，為有困難需幫助乘客動員“賴座”者讓座情況，也多有發(fā)生；有時賴座而良知產(chǎn)生動搖者，隨即離座禮讓；有時賴座而執(zhí)著堅持者，甚至于與之發(fā)生紛爭。
筆者比照買賣交易活動，有買賣雙方交易形成合同，凡合同雙方在不違反現(xiàn)行法律法規(guī)下，另有約定的，則可按雙方約定的處理。所以，由此可將公交車設(shè)置的黃色“專座”和上方張貼的乘車規(guī)則與專座“讓座”告示，作為公交方、乘客方合同雙方的約定。凡自愿乘坐市內(nèi)短途公交車輛，就視作同意遵守這一“約定”條款內(nèi)容；不然，自己有權(quán)選乘“出租”、“自駕”等其它交通工具出行。敬請司法、律師專業(yè)行家和網(wǎng)友討論，是否可以“約定”來制約“賴座”者，讓黃色“專座”起到幫助“老殘病孕”困難乘客的應(yīng)有作用，讓社會公德少一點無奈，讓“雷鋒精神”回歸和諧社會。
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