時(shí)間:[2011年8月20日] 查看次數(shù):[1339] 字體大小:[大 中 小]
“已完成總裝” 8月升空 美媒稱天宮計(jì)劃實(shí)用價(jià)值高 而美國(guó)已在走下坡路—— 7月底,外媒就將“天宮一號(hào)預(yù)計(jì)8月升空”的話題慢慢升溫到現(xiàn)在。而《朝鮮日?qǐng)?bào)》一句“中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人表示,天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已于近日完成總裝,天宮一號(hào)發(fā)射進(jìn)入倒計(jì)時(shí)”,讓中國(guó)宇宙空間站計(jì)劃再次走入媒體的視線中心。 一些外媒甚至發(fā)出這樣的聲音:中國(guó)成為了經(jīng)濟(jì)的超級(jí)大國(guó),而目前正走在成為軍事大國(guó)的路上。中國(guó)推出了自己的建立空間站的計(jì)劃,并將和國(guó)際空間站相抗衡。 一些分析人士認(rèn)為,大可不必如此夸大其詞,因?yàn)樘鞂m一號(hào)只不過(guò)讓中國(guó)在太空力量上適度增加而已,“只是沿著美國(guó)和前蘇聯(lián)幾十年前走的路,邁出了一小步! 盡管如此,美國(guó)華盛頓的專家仍然將其解釋為,有這樣一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào),中國(guó)正在扶搖直上,而美國(guó)卻在走下坡路。 展望 空間對(duì)接是最大難點(diǎn) 迄今只有四家曾成功 新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道稱,中國(guó)載人航天工程分三步:一是航天員上天;二是多人多天飛行、航天員出艙,實(shí)現(xiàn)飛船與空間站交會(huì)對(duì)接,發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室;三是建立永久性空間站。此次發(fā)射是完成第二步的后續(xù)任務(wù),為完成第三步戰(zhàn)略目標(biāo)打下基礎(chǔ)。 不過(guò),有報(bào)道指出,“交會(huì)對(duì)接”是舉世公認(rèn)的航天技術(shù)瓶頸,國(guó)外航天器在空間交會(huì)對(duì)接過(guò)程中就曾失敗,如俄羅斯“進(jìn)步M3-4”飛船與“和平”號(hào)空間站在對(duì)接過(guò)程中相撞。 韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》也寫道,空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)難度很大,飛船對(duì)接是一項(xiàng)高難度的技術(shù)。宇宙空間站距離地球表面約300公里,以每秒8公里的速度繞地球運(yùn)行,其速度為槍彈的10倍。宇宙飛船需要找到國(guó)際空間站,并以相同的高度及速度飛行,若兩者處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),將飛船連接口與空間站對(duì)接。連接裝置的口徑僅為10至30厘米。一個(gè)很小的誤差,也會(huì)讓飛船拋向離空間站很遠(yuǎn)的地方。 《朝鮮日?qǐng)?bào)》稱,迄今為止,自主建設(shè)宇宙空間站的只有美國(guó)和俄羅斯兩個(gè)國(guó)家,而成功對(duì)接宇宙飛船的除了以上兩國(guó),還有歐盟和日本。 前蘇聯(lián)于1971年發(fā)射了人類第一座宇宙空間站“禮炮1號(hào)”,美國(guó)于1973年成功發(fā)射一座叫“天空實(shí)驗(yàn)室”的空間站,并分別在太空對(duì)接成功。 歐盟和日本則分別于2008年和2009年向國(guó)際空間站發(fā)送了無(wú)人太空飛船,和國(guó)際空間站成功對(duì)接。不過(guò),歐盟和日本只能說(shuō)是參與了國(guó)際空間站項(xiàng)目,而很難視其為自主建造。 抗衡 美國(guó)退出只剩中俄 天宮代替國(guó)際空間站? 天宮一號(hào)為什么這么惹眼?《今日美國(guó)》稱,在美國(guó)全部宇宙飛船擱置以及宇航員計(jì)劃未來(lái)規(guī)劃爭(zhēng)論時(shí)期,中國(guó)天宮一號(hào)的發(fā)射自會(huì)引來(lái)更多關(guān)注。 而中國(guó)的“雄心”也招來(lái)了各種猜忌。美國(guó)微軟全國(guó)廣播公司網(wǎng)站報(bào)道稱,美國(guó)憂思科學(xué)家聯(lián)盟的中國(guó)太空觀察家和資深分析師顧克岡表示,8噸重的天宮一號(hào)比美國(guó)1973年發(fā)射的80噸重的“太空實(shí)驗(yàn)室”要小得多,而且也比俄羅斯1986年發(fā)射的20噸重的“和平號(hào)”空間站小。 報(bào)道預(yù)計(jì),中國(guó)計(jì)劃在21世紀(jì)20年代早期完成70噸重的空間站的建設(shè)任務(wù)。顧克岡指出,到時(shí),國(guó)際空間站將退役。如果這兩件事果真發(fā)生的話,中國(guó)的空間站屆時(shí)將成為新的國(guó)際空間站。 “中國(guó)成為了經(jīng)濟(jì)的超級(jí)大國(guó),而目前正走在成為軍事大國(guó)的路上。中國(guó)推出了自己的建立空間站的計(jì)劃,并將和國(guó)際空間站相抗衡,”美國(guó)媒體這樣寫道。 6月份,美國(guó)國(guó)家航空和航天管理局(NASA)擱置了其全部宇宙飛船,如今,全球只剩俄羅斯還具備輸送宇航員出入國(guó)際空間站的能力。 此外,韓國(guó)媒體稱,中國(guó)空間站的研發(fā)費(fèi)用高于俄羅斯。據(jù)估測(cè),中國(guó)在航天領(lǐng)域投入的費(fèi)用為年均15億至20億美元。 位于美國(guó)華盛頓的世界安全研究所官網(wǎng)表示,從對(duì)外公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)國(guó)家航天局年均預(yù)算為5億美元左右,但西方研究機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,中國(guó)年均宇航研發(fā)預(yù)算高達(dá)15億至20億美元。其數(shù)額雖然低于美國(guó)和歐洲,但和日本相仿,高于俄羅斯。 中國(guó) 5 美國(guó) 24 2009年 俄羅斯 32 中國(guó) 15 美國(guó) 14 2010年 俄羅斯 32 中國(guó)航天器迅速發(fā)展 (航天器發(fā)射統(tǒng)計(jì)) ●專家解讀 民用競(jìng)爭(zhēng)不可少 和美差距仍很大 今天上午,中國(guó)國(guó)際問題研究所軍控研究中心主任滕建群在接受《法制晚報(bào)》采訪時(shí)表示,對(duì)于外媒“太空競(jìng)賽”以及“取代國(guó)際空間站”的說(shuō)法,主要是緣于美國(guó)等國(guó)家太空發(fā)展緩慢,沒有中國(guó)發(fā)展快的一個(gè)反 應(yīng)。 他告訴記者,以前美國(guó)是打遍天下無(wú)敵手,現(xiàn)在看到中國(guó)的快速發(fā)展,感覺有點(diǎn)著急,而且把中國(guó)當(dāng)成 了一大挑戰(zhàn)。 對(duì)于競(jìng)賽,滕建群說(shuō),競(jìng)賽可以分為兩種,軍事上的競(jìng)賽中國(guó)是堅(jiān)決反對(duì)的,而在和平利用上,現(xiàn)在很多 太空技術(shù)都是民用,比如導(dǎo)航、衛(wèi)星等,這種競(jìng)爭(zhēng)是合情合理的。 此外,滕建群講道,現(xiàn)在沒有誰(shuí)取代誰(shuí)的意思,中國(guó)的空間站和國(guó)際空間站性質(zhì)不同。國(guó)際空間站是個(gè)國(guó)際合作項(xiàng)目,而中國(guó)一直被排除在外。 滕建群告訴記者,中國(guó)和美國(guó)在太空領(lǐng)域還是有一定距離的,無(wú)論是從時(shí)間上,還是技術(shù)上,中國(guó)仍和美國(guó)有很大差距。不過(guò),人類社會(huì)生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到了一定水平,必然會(huì)向太空延伸,這是不可阻擋的。 天宮一號(hào)模擬圖 數(shù)據(jù)來(lái)源:英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》估算 轉(zhuǎn)折 中國(guó)正在扶搖直上 美國(guó)卻在走下坡路 對(duì)于中國(guó)的太空計(jì)劃,美國(guó)哥倫比亞公司報(bào)道稱,中國(guó)追求空間站發(fā)展是從2008年9月初開始的。而中國(guó)的太空計(jì)劃一直以來(lái)受到NASA官員的贊揚(yáng)。 澳大利亞《布里斯班時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,中國(guó)的天宮一號(hào)可匹敵國(guó)際空間站,它的出現(xiàn)將打破國(guó)際太空力量現(xiàn)有的平衡。 報(bào)道稱,距離中國(guó)首次將人類送入太空軌道不到10年時(shí)間,它又在打造自己在太空中的“前哨”——天宮一號(hào)太空站。 這項(xiàng)被美國(guó)NASA描述為具有“潛在的象征意義” 的計(jì)劃,代表了中國(guó)快速發(fā)展的太空計(jì)劃的最新發(fā)展階段。此外,它還將預(yù)示,目前的航天國(guó)家力量平衡將會(huì)扭轉(zhuǎn)。 美國(guó)宇航局咨詢?nèi)藛T、喬治·華盛頓大學(xué)空間政策研究所前主任約翰·勞格斯登說(shuō),中國(guó)的太空計(jì)劃將令中國(guó)在載人空間飛行領(lǐng)域擁有本國(guó)自己的專家。 他說(shuō),“中國(guó)想說(shuō):‘其它大國(guó)在太空領(lǐng)域可以做到的,我們也能做到’! 報(bào)道援引美國(guó)華盛頓專家的話,從政治上來(lái)看,天宮一號(hào)正在傳遞出這樣一個(gè)信號(hào),中國(guó)正在可預(yù)見的未來(lái),成為太空領(lǐng)域的重要“玩家”。而這其中有這樣一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào),中國(guó)正在扶搖直上,而美國(guó)卻在走下坡路。 騰飛 天宮計(jì)劃實(shí)用價(jià)值高 絕非太空競(jìng)賽 除了挑戰(zhàn)國(guó)際空間站,中國(guó)是不是在進(jìn)行著太空競(jìng)賽? 《科學(xué)美國(guó)》在一篇題為“中國(guó)太空雄心”的文章中寫道,一些觀察人員在談到中國(guó)在太空的未來(lái)藍(lán)圖時(shí)稱,正如中國(guó)在陸地上的規(guī)劃一樣,中國(guó)想要努力成為有全球戰(zhàn)略力量的國(guó)家,而不僅僅是地區(qū)的。 報(bào)道稱,的確,太空對(duì)于中國(guó)來(lái)講是很重要的一塊,但只是中國(guó)正在布局的拼圖中的一塊。一些觀察人員說(shuō),當(dāng)整個(gè)拼圖完成的時(shí)候,中國(guó)在太空領(lǐng)域?qū)⑹鞘澜绲腘O.1。 對(duì)此,其他一些分析人士則稱,中國(guó)的天宮一號(hào)也不算什么了不起的東西,只是在太空力量上的適度發(fā)展。對(duì)于那些打賭中國(guó)此舉有軍事意義的人,中美兩國(guó)可能展開的太空合作可以將這一想法打消。 報(bào)道指出,美國(guó)國(guó)會(huì)的一些人可能會(huì)盡其所能把中國(guó)在載人航天飛行上的進(jìn)步當(dāng)做借口,去批評(píng)美國(guó)政府的太空計(jì)劃。而一些美國(guó)國(guó)防的分析人員也更愿意說(shuō),中國(guó)的軌道空間實(shí)驗(yàn)室有軍事意義。 但是,事實(shí)是,天宮一號(hào)只是中國(guó)沿著美國(guó)和前蘇聯(lián)幾十年前走的路邁出的一小步。 報(bào)道稱,至今還沒有哪個(gè)國(guó)家發(fā)現(xiàn)把人送入太空能有任何實(shí)際的軍事優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于中國(guó)而言,也沒有跡象表明,中國(guó)的人類太空飛行計(jì)劃是追求軍事目的而進(jìn)行的。 有美國(guó)專家表示,中國(guó)“天宮一號(hào)”試飛將是發(fā)展中國(guó)載人航天技術(shù)重要的橋梁,該項(xiàng)目將標(biāo)志著中國(guó)太空實(shí)驗(yàn)室騰飛。而該項(xiàng)目具有極高的實(shí)用價(jià)值,其目的絕非“太空競(jìng)賽”。 據(jù)報(bào)道,華盛頓遺產(chǎn)基金會(huì)防務(wù)分析師成斌指出,天宮一號(hào)是中國(guó)發(fā)展載人航天技術(shù)重要的一步,是需要實(shí)現(xiàn)“空間交會(huì)對(duì)接”技術(shù)上的關(guān)鍵一步。該太空實(shí)驗(yàn)室將在生產(chǎn)太空藥物和相當(dāng)于“國(guó)際空間實(shí)驗(yàn)室”的微重力試驗(yàn)中扮演重要角色。 ●相關(guān)新聞 一火箭發(fā)射失利 不影響天宮一號(hào) 就在天宮一號(hào)即將升空的議論聲四起的時(shí)候,18日17時(shí)28分,我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)丙”運(yùn)載火箭發(fā)射“實(shí)踐十一號(hào)04星”。火箭在飛行過(guò)程中發(fā)生故障,衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道。 對(duì)此,有外媒今晨稱,用于發(fā)射“天宮一號(hào)”的目標(biāo)飛行器 是“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭,與發(fā)生故障的運(yùn)載火箭屬于不同型號(hào),因此不會(huì)影響天宮一號(hào)的發(fā)射升空。 對(duì)于“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭,名為“宇宙飛船”的網(wǎng)站寫道,這個(gè)運(yùn)載火箭已經(jīng)成功將中國(guó)所有的載人飛船送入軌道。 不過(guò),報(bào)道稱,“長(zhǎng)征二號(hào)F”和長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭也有關(guān)聯(lián),它來(lái)源于長(zhǎng)征二號(hào)丙火箭。不過(guò),這一載人飛船的運(yùn)載火箭在安全上進(jìn)行了升級(jí),而且也采用了更多先進(jìn)的技術(shù)。 來(lái)源:YNET.com 北青網(wǎng) 法制晚報(bào) 本版文/記者 王進(jìn)雨 黎史翔 實(shí)習(xí)生晏才珺 制圖/周建文
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