我國是煙花爆竹出口的生產和出口大國，目前我國煙花爆竹生產量占世界總量的90%左右，出口量約占世界出口總量的70%。據(jù)粗略統(tǒng)計，2008年出口總額達5億多美元（對美出口1.64億美元）。
煙花爆竹出口運輸均采用集裝箱運輸。目前出口口口岸主要有上海、北海、連云港、南通等。從運量和運輸路線上看，上海是第一大口岸。據(jù)粗略統(tǒng)計，2008年上海完成23000TEU，北海完成8000TEU，連云港系2009年新開通煙花爆竹口岸，到10月中旬為止，完成100多TEU。
在廣東省全面禁止煙花爆竹出口運輸后，國內有關企業(yè)和地方積極開展煙花爆竹出口運輸業(yè)務的開通：
漳州港：已經完成項目安全評審以及相關制度、設施和設備的基本建設工作，組織開展了人員的培訓。但由于當?shù)赜嘘P部門不能積極配合，難以取得廈門港口管理部門的資質證書。
梧州港：中外運集團也很重視開展煙花爆竹出口業(yè)務。在梧州市的支持下，完成了選址、評估以及有關軟硬件建設工作。目前受當?shù)馗劭诠芾聿块T的制約，尚未取得經營資格。
張家港：在當?shù)卣块T支持下，主要為去大小洋山碼頭的海運船舶進行換裝。
連云港：在當?shù)卣块T支持下，取得了1.4G作業(yè)資格，目前正積極創(chuàng)造條件，爭取擴大運量并增加1.3G煙花產品的出口。
目前國外客商比較擔心的是明年上海世博會期間，上海港停止或限制煙花爆竹的出口運輸業(yè)務。
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